Βελτιστοποίηση και βελτίωση πλευρικού ιμάντα μεταφοράς

Προκειμένου να βελτιωθεί η φέρουσα ικανότητα του σώματος του ιμάντα στην πλευρά του μεταφορικού ιμάντα, η εγκάρσια παραμόρφωση κάμψης του σώματος του ιμάντα στην πλευρά του μεταφορικού ιμάντα μετά το φορτίο είναι ελάχιστη, δηλαδή βελτιώνει την εγκάρσια ακαμψία του ιμάντα Το σώμα στο πλάι του μεταφορικού ιμάντα είναι το κλειδί για τη μείωση της εγκάρσιας παραμόρφωσης ρουλεμάν του σώματος του ιμάντα και την αύξηση της φέρουσας ικανότητας του σώματος του ιμάντα.
Η τιμή εγκάρσιας ακαμψίας του σώματος της ζώνης είναι η αναλογία μεταξύ του βάρους κάμψης του σώματος της ζώνης και της τιμής του πλάτους του σώματος της ζώνης που προκαλείται από το ίδιο βάρος του σώματος της ζώνης στο εγκάρσιο και κατακόρυφο τμήμα του σώματος της ζώνης, η οποία είναι στηρίζεται ελεύθερα και στις δύο πλευρές του σώματος της ζώνης. Οι απαιτήσεις τεχνικών προτύπων για την τιμή πλευρικής ακαμψίας του μεταφορικού ιμάντα υψηλής πλευρικής ακαμψίας δεν υπερβαίνουν το 0.05. Μετά τη βελτιστοποίηση και τη βελτίωση της δομής του σώματος του μεταφορικού ιμάντα και την προσθήκη του στρώματος ενίσχυσης πλευρικής ακαμψίας, η τιμή ανίχνευσης εγκάρσιας ακαμψίας είναι 0,036 και η εγκάρσια παραμόρφωση του σώματος του ιμάντα μειώνεται, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τη φέρουσα ικανότητα κατά 15 % ~ 20%.
Το αποτελεσματικό μέτρο για τη βελτίωση της εγκάρσιας ακαμψίας του μεγάλου και βαρέως τύπου πλευρικού μεταφορικού ιμάντα είναι η τοποθέτηση του ειδικού σύνθετου στρώματος ινών συνεχούς πολυεστέρα μεταξύ των πολυστρωματικών στρωμάτων καμβά ελαστικού σώματος του επίπεδης βάσης του σώματος της ζώνης βάσης, δηλαδή του συνδετήρα πολυεστέρα Η ίνα είναι θαμμένη στο ελαστικό στρώμα κατά μήκος της οριζόντιας μονής κατεύθυνσης του σώματος της ζώνης.
Η χρήση του ειδικού σύνθετου στρώματος καουτσούκ για την ενίσχυση της ικανότητας πλευρικής κάμψης του σώματος του ιμάντα μπορεί να αυξήσει την τιμή εγκάρσιας ακαμψίας του σώματος του ιμάντα κατά 2,5 φορές σε σύγκριση με την κοινή δομή του σώματος του ιμάντα, ακόμη και αν η τιμή εγκάρσιας ακαμψίας αυξηθεί από 0.09 έως 0,036.
Αυτά είναι η βελτίωση της φόρμουλας του μεταφορικού ιμάντα στη φλάντζα και η πραγματική βελτίωση της διάρκειας ζωής του μεταφορικού ιμάντα έγκειται στη χρήση του μεταφορικού ιμάντα από τον χειριστή και η αντιεπαγγελματική λειτουργία θα καταναλώσει σε μεγάλο βαθμό τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα .