Οι μεταφορικοί ιμάντες είναι αναπόφευκτο να καταστραφούν κατά τη χρήση και υπάρχουν πολλές μορφές βλάβης, όπως: αποκόλληση άκρων, εξέλκωση, ελάττωμα και ρωγμές. διαμήκη σχίσιμο σε μεγάλες αποστάσεις, βαθιές γρατσουνιές, τρύπες, φθορά μεγάλης επιφάνειας και καουτσούκ κάλυψης Διόγκωση ή ξεφλούδισμα, εσωτερικά ελαττώματα στις αρθρώσεις κ.λπ. εσωτερικά ελαττώματα της άρθρωσης είναι αναπόφευκτες και η διάρκεια ζωής μετά την επισκευή είναι η πιο ανησυχητική.
Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες μέθοδοι επισκευής για μεταφορικούς ιμάντες είναι κυρίως οι ακόλουθες τρεις
⒈Μέθοδος επισκευής εν θερμώ: χρησιμοποιήστε συνήθως ειδικό επισκευαστή, βουλκανιστή και θερμό βουλκανιστικό υλικό κατάλληλο για μεταφορική ταινία, για να πραγματοποιήσετε «χωρίς σημάδια» επισκευή του κατεστραμμένου τμήματος του μεταφορικού ιμάντα με ίση αντοχή. Αυτό το είδος επισκευής μπορεί να εξαλείψει εντελώς τη ζημιά του μεταφορικού ιμάντα και να τον επαναφέρει στην αρχική του κατάσταση. Είναι κατάλληλο για πιο σημαντικά συστήματα μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων, υψηλής ταχύτητας και μεγάλου όγκου. Φυσικά, απαιτείται ειδικός εξοπλισμός και επαγγελματίες για την ολοκλήρωση αυτού του τύπου συντήρησης. Είναι η πιο αξιόπιστη και ιδανική μέθοδος συντήρησης μεταφορικής ταινίας.
⒉Μέθοδος κρύας επισκευής: Συνήθως απαιτείται η χρήση ειδικής ψυχρής κόλλας, επισκευαστικής μεμβράνης και ειδικών εργαλείων για τον μεταφορικό ιμάντα για να γεμίσετε τα κατεστραμμένα μέρη του μεταφορικού ιμάντα για να επιτευχθεί ο σκοπός της συνεχούς λειτουργίας. Προφανώς, αυτή η επισκευή τύπου πλήρωσης είναι ένα μέτρο διακοπής. Ως εκ τούτου, ο κύριος σκοπός του είναι: επισκευή εν ψυχρώ εγκαίρως όταν ο μεταφορικός ιμάντας είναι κατεστραμμένος, που μπορεί να αποτρέψει το κατεστραμμένο τμήμα του μεταφορικού ιμάντα από το να διαστέλλεται και να εκτείνεται, έτσι ώστε να προστατεύεται αποτελεσματικά ο πυρήνας του μεταφορικού ιμάντα από ζημιά, ώστε να περιμένετε και αποκτήστε τον χρόνο και την ευκαιρία που απαιτούνται για τη συντήρηση.
⒊Μέθοδος μηχανικής επισκευής: συνήθως χρησιμοποιείτε κλιπ, καρφιά, συνδετικές πλάκες και βίδες ή μεταλλικά κορδόνια και ειδικές συσκευές από μεταλλικά υλικά για να στερεώσετε ή να συνδέσετε τα κατεστραμμένα μέρη του μεταφορικού ιμάντα για να επιτύχετε τον σκοπό της διατήρησης της λειτουργίας. Ακόμη και σε πολλές περιπτώσεις και περιπτώσεις στις μέρες μας, αυτή η φαινομενικά απλή, πρόχειρη, ακόμη και άσχημη μέθοδος επεξεργασίας μπορεί να παίξει μια λειτουργία έκτακτης ανάγκης και να έχει διπλάσιο αποτέλεσμα με τη μισή προσπάθεια.
Συνοψίζοντας: η πιο ιδανική και τέλεια επισκευή του μεταφορικού ιμάντα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με την αρχή της "ίσης αντοχής και ίδιας ζωής", δηλαδή με τη χρήση τεχνολογίας και τεχνολογίας θερμής επισκευής. Ο πραγματικός σκοπός της εφαρμογής άλλων τεχνικών επισκευής είναι η απόκτηση του κατάλληλου χρόνου και ευκαιριών επισκευής. Επομένως, η ψυχρή επισκευή και η μηχανική επισκευή δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ως η τελική θεραπεία για ζημιά στον μεταφορικό ιμάντα. Είναι μόνο βολικό και απλό, και η επιδίωξη χαμηλού κόστους και σύντομου χρόνου, το αποτέλεσμα είναι πολύ πιθανό να είναι ατελείωτα προβλήματα. Ελπίζουμε ότι κάθε προσωπικό διαχείρισης και συντήρησης του συστήματος μεταφορικής ταινίας πρέπει να έχει σαφή κατανόηση και ενδελεχή κατανόηση της βασικής ιδέας της επισκευής μεταφορικής ταινίας και να ολοκληρώσει με επιτυχία τη σύνδεση κόλλας και τις εργασίες επισκευής του μεταφορικού ιμάντα.
